高合工廠的自動化程度怎樣

高合工廠的自動化程度非常高。

其率先實現了全業務鏈云端數字化管理 MOM,將大數據與生產各環節打通融合,實現生產設備和工藝全面數字化,從用戶下單起就形成全生命周期數字車。

工廠擁有先進智能制造水平,5G 通訊系統資源整合度高,自動化水平高,已形成類神經元網絡的數據采集,達到 4.0 樣板車間生產水平。

車身車間的焊接連接自動化率達 100%,關鍵參數自動監控程度也是 100%,能實現異種材料高強度連接。大型零件 100%通過 AGV 及 EMS 輸送技術自動輸送到工位。

噴漆室達到手術室級別,采用德國杜爾第三代機器人系統,內外表面 100%自動噴涂,還有 8 涂層技術。

工廠采用與賓利同款的超靜音 EMS 輸送技術,大規模采用 360° AGV 物流配送系統,零件自動上線率大于 90%,很多大零部件通過該系統裝配,解放工人勞動力。

車輛下線時,通過 OTA 高速無線技術,采用全球首創量產車輛生產下線無人駕駛及泊車系統,下線檢測、消除應力、停放入庫等過程無需人工駕駛。

丁磊表示,高合城市工廠自動化程度已達 97%以上,偌大的車身車間沒有工人,通過無人生產線和自動上料小車運送零部件,實現高度自動化組裝。

總之,高合工廠在各方面都展現出極高的自動化水平,堪稱工業 4.0 樣板工廠。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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