問
高壓油管的常見故障及解決方法是什么?
高壓油管常見的故障主要有斷裂、破裂、漏油、堵塞等。
先說斷裂的情況,比如柴油機高壓油管斷裂,原因可能是兩端與噴油器接頭和噴油泵的出油閥緊座安裝位置不正,擰緊螺母后油管扭曲變形,啟動后因震動斷裂。這種情況拆裝噴油器檢查,換一只出油閥能解決。還有可能是質量問題和安裝時的裝配方式不對,角度相差大導致壓力集中在連接處使油管斷裂,此時拆裝噴油器檢查并更換出油閥就行。另外,出油閥卸載不良,殘余壓力長時間積累會使油管疲勞損傷或裂紋。發動機運轉時噴油嘴卡死,柱塞繼續噴油,高壓油管承受不住壓力也會破裂,所以高壓油管斷裂先檢查噴油器是否卡死。再者,柴油機震動大會引起油管共振,導致斷裂,要先解決柴油機震動再更換油管。
高壓油管破裂也較常見,比如第一缸高壓油管破裂、漏油,會致使第一缸不工作,造成柴油機功率下降,像這種情況,檢查噴油器沒問題,更換高壓油管按要求安裝好就能排除故障。
高壓油管漏油也時有發生,比如 N485Q 型柴油機就出現過這種情況。
高壓油管堵塞同樣會帶來故障,比如焊接高壓油管時將油孔堵塞,會導致加速無力,自動熄火。出現這種故障,拆下堵塞的高壓油管,重新調整正時就能解決。
總之,對于高壓油管的各種故障,要及時檢查,找準原因,采取相應有效的解決辦法。
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