問

隔音工程對(duì)車輛油耗有影響嗎？

隔音工程對(duì)車輛油耗是有影響的，但這種影響很小，基本可以忽略不計(jì)。

汽車做隔音工程，比如在引擎蓋加隔音棉，會(huì)有增重，但增重帶來的油耗增加微乎其微。

全車隔音所有材料重量總和大概在 40 斤到 50 斤左右，對(duì)于總重量成噸的汽車而言，就像螞蟻和大象的差別。

拿常規(guī)的 2mm 和 3.5mm 的減振板計(jì)算，做完全車隔音增加的重量相當(dāng)于一個(gè)妙齡女子或一個(gè)中級(jí)大漢的重量，對(duì)于一臺(tái)緊湊型汽車 1200kg 左右的體量，這點(diǎn)增重導(dǎo)致的油耗提升極小。

不過，如果汽車排量過小，做全車隔音可能就不太合適，因?yàn)檐囕v質(zhì)量增加會(huì)加大油耗，也會(huì)對(duì)動(dòng)力性能有一定影響。

汽車隔音改裝還是很有必要的，行駛中噪音過大會(huì)增加駕駛員和乘員疲勞，影響行駛安全，長(zhǎng)期還會(huì)損傷身心健康。

而且隔音改裝還有不少優(yōu)點(diǎn)，比如 90km 時(shí)速下的噪音水平相當(dāng)于 50km 以上的聲音，能提升音質(zhì)，保溫效果不錯(cuò)，開啟空調(diào)時(shí)因保溫好能節(jié)省油耗，還能增強(qiáng)車身鋼板柔韌性，減少撞擊損傷。

總之，隔音工程對(duì)車輛油耗影響不大，好處不少，是否做隔音改裝可根據(jù)自身對(duì)噪音的敏感度、車輛排量等因素綜合考慮。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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