寶馬 M4 歷代車型的操控感受有何差異?

寶馬 M4 歷代車型的操控感受差異明顯。

F 時代的 M4 ,像 F82 代號的車型,如 M4 ZCP、M4 CS、M4 GTS 等,其中 M4 GTS 原廠帶水噴系統和 5L 水箱配合進氣歧管噴頭,讓 S55 引擎動力強大,還有先進 OLED 尾燈。敞篷的 F83 代號 M4 及特殊版本各具特色。

到了 G 時代,G82 代號的 M4 車型增多,基礎手動、雷霆版、雷霆四驅版、敞篷版等。M4 CS 重新標定轉向手感,M4 CSL 更輕量化專注賽道,操控出色。紀念 M 50 周年的限量版 3.0 CSL 車型致敬經典。

14 款與 17 款 M4 ,外觀上 17 款在大燈等細節優化,專屬雙線型縱置雙腎格柵無邊框設計,提升運動感和冷卻,激光大燈有視覺沖擊。性能上 17 款繼承 M 系列基因,3.0 升發動機經調校動力強,多種賽車技術讓車穩定響應快。

第一代 M4 于 2014 年推出,延續高性能基因,外觀時尚動感,線條流暢,動力強勁加速出色。之后版本不斷改進,外觀雙腎格柵演變,車尾和側面線條更犀利緊致,內飾從機械儀表進化為全液晶儀表,座椅等區域改進更舒適人性化。

性能上發動機功率提升,懸掛和剎車優化,四驅系統加入適應各種路況。2024 年初中期改款,內外變化和引擎軟件優化增 20 馬力,尾燈升級,后輪驅動車型停產全用四驅系統。這一代 M4 碳陶剎車盤漂亮,應對偏重整備質量輕松,操控動態響應快,選裝桶椅開起來舒服。

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