寶馬ix純電動車的操控感受如何?

寶馬iX純電動車的操控感受相當(dāng)出色。

首先,動力充沛,像純電動BMW iX3,即使離開了寶馬家族標(biāo)志性的B48+8AT動力總成,加速感也不弱于3系。電機可直接輸出最大扭矩,推背感更強,0-100km/h加速時間短。

而且不僅直線加速快,操控更是根本。其沿襲了寶馬家族標(biāo)志性操控感受,方向盤擺動能迅速傳遞到前輪改變方向,車尾反應(yīng)及時跟上。操控調(diào)校更智能,城市低速舒適,放肆開跑又能回歸寶馬原味。

其次,底盤調(diào)校有德系味道,懸架緊繃有彈性,回彈抑制出色,過減速帶不顛,過彎有足夠支撐性。

再者,寶馬ix的電控阻尼減振器阻尼特性根據(jù)M車型特點重新調(diào)整,后軸防傾桿剛度增強,標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),城區(qū)行駛靈活性、指向性佳。即便車體重大,操控也游刃有余,靈活自如。

還有,底盤反饋驚喜,該硬則硬,該軟則軟,應(yīng)對各種路面狀況自如有韌性。方向盤轉(zhuǎn)向指向性和手感回饋上乘,過彎轉(zhuǎn)向重心不高,信心充足。

另外,車輛有普通和運動兩種駕駛模式,普通模式下方向盤轉(zhuǎn)向力為1.407公斤,運動模式下為1.453公斤,低速轉(zhuǎn)向和停車入位輕便。

總之,寶馬ix純電動車展現(xiàn)了寶馬深厚的調(diào)校功力,操控表現(xiàn)優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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