不同車型的行車制動(dòng)有何差異

不同車型的行車制動(dòng)差異不小。

像卡羅拉 100 公里/小時(shí) - 0 的最短制動(dòng)距離 35.39 米，福克斯 37.13 米，軒逸 38.58 米，思域 38.64 米，朗逸 39.23 米，英朗 39.25 米，凌派 39.51 米。家用轎車 100KM/h—0 制動(dòng)距離小于 39 米優(yōu)秀，39—44 米合格，大于 44 米差。

影響制動(dòng)距離因素多。車輛質(zhì)量大慣性大，制動(dòng)難，得有更好剎車系統(tǒng)，像超載貨車就難剎住。剎車系統(tǒng)本身關(guān)鍵，剎車片、盤、油、總泵、分泵都重要，卡鉗活塞不是越多越好，剎車片摩擦系數(shù)和熱衰減性影響大。

輪胎能力也決定剎車距離，品質(zhì)、規(guī)格如寬度、扁平比、抓地力、排水能力、胎面摩擦系數(shù)，還有路面摩擦系數(shù)都有影響，車速快制動(dòng)距離也長。

德系車剎車敏感，像有臨界線，不到?jīng)]感覺，到了立刻制動(dòng)，緩沖小，安全性高，緊急時(shí)能優(yōu)先啟動(dòng)防抱死、防側(cè)滑系統(tǒng)。日系車剎車柔和線性，像踩棉花，多踩制動(dòng)力高，少踩就低，易上手操縱輕松平穩(wěn)，駕駛者能精細(xì)控制。

日產(chǎn)天籟 2020 款 2.0L XL Upper 智行版 100 公里每小時(shí)至 0 最短制動(dòng)距離 39.15 米，全力踩踏板，懸架支撐力一般，點(diǎn)頭嚴(yán)重，車身晃動(dòng)大，輪胎主打舒適不利于迅速剎停，抗熱衰減性能差。

大眾帕薩特 2019 款 380TSI 尊貴版最短 100 公里每小時(shí)至 0 制動(dòng)距離 38 米，制動(dòng)時(shí)前傾幅度小，懸架支撐性好，輪胎抓地力強(qiáng)，多次制動(dòng)最遠(yuǎn)距離 39.93 米，成績波動(dòng)小，抗熱衰減性能不錯(cuò)。

新車剎車感受不同是廠家調(diào)校的，有的偏軟，有的偏硬，軟的不一定制動(dòng)距離短，有的先軟后緊。

車自重越大慣性越大，制動(dòng)系統(tǒng)要更強(qiáng)，性能車動(dòng)力強(qiáng)，剎車系統(tǒng)也多優(yōu)化。

行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)區(qū)別在于作用和使用情況不同。行車制動(dòng)用于減速停車，車子行駛時(shí)用；駐車制動(dòng)防止車前滑后溜，車子靜止時(shí)用；發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減慢車速，下長坡道路時(shí)用。