恒大汽車的電池技術處于什么水平?

恒大汽車的電池技術處于較高水平。

其擁有 800 多人的核心科研團隊,在人才方面,引進了國際著名電池科學家李浚秀等頂尖人才,國內科研團隊博士以上學歷超過 20 人。

在研發方面,重點布局鋰離子電池、固態電池、電池材料、BMS 以及下一代電池技術的前瞻開發及應用,擁有 40 個專業研發及測試實驗室,測試點位超 15000 個。

恒大汽車自主研發的動力電池已達世界領先技術水平,并計劃今年下半年量產。

恒大電池研究院院長李浚秀向許家印匯報了電池熱管理性能、極寒續航里程、充放電等項目測試計劃。

在極寒測試中,恒大汽車展現出了強大實力,因為在極寒地區的純電動車數量本就寥寥無幾,主動做極寒測試的車企通常具備核心能力。

在鋰離子電池、固態電池等領域,恒大均有布局。

為推動核心技術提升,確保行業領先,恒大全球電池院分別在深圳、日本大阪成立總院和分院,集結頂尖科研團隊進行技術攻關。

總之,恒大汽車在電池技術上的投入和成果,彰顯了其在該領域的雄心和實力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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