現代菲斯塔的操控性能怎樣

現代菲斯塔的操控性能相當出色。

方向盤輕重適中，轉向靈活精準，讓駕駛者能輕松掌控車輛方向。

電子手剎和電子駐車等高科技配置提升了操控的便捷性。

菲斯塔提供了四種駕駛模式選擇，包括獨有的 smart 模式，能根據不同路況自動調整駕駛模式，十分智能。

開啟 Sport+模式后，轉向會更沉穩，發動機升擋轉速變高，排氣聲浪雄渾激昂，油門響應更加靈敏。

菲斯塔 N Line 采用前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架，利用 HRS 閥延長減震行程，增強懸架支撐和抗沖擊能力，還經過精心加固和調整，增加減震彈簧直徑，加強前后懸架扭桿，能一次性吸收道路振動，使操控更靈敏、駕駛更穩定、轉彎更準確，底盤調校扎實，轉向角度準確，車身姿態控制良好，在連續彎道行駛時表現出色。

此外，菲斯塔純電動的方向盤助力中規中矩，正常行駛時手感適中，轉向時有輕微虛位。其懸架調教緊致有韌性，由于電池包安裝在車底，重心降低，加上電池支架對車體的支撐，過彎和高速變道時車身姿態保持良好。

總之，現代菲斯塔的操控性能在同級別車型中具有很大的優勢，能為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。