甲醇汽車的續(xù)航能力怎樣

甲醇汽車的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

比如吉利研發(fā)的全球首款帝豪醇電混動車型,百公里能耗為 9.2L,平均每公里成本不到 2 毛錢。補能 3 分鐘,就能達到 800 公里的續(xù)航。

Nathalie 超跑搭載 5 千瓦的甲醇燃料電池,能為 400 千瓦的電動發(fā)動機提供 15 千瓦的連續(xù)電力,能提供超 500 英里即 805 公里的續(xù)航里程,“加油”時間 3 分鐘,百公里加速 2.5 秒,最高車速可達 300km/h。在節(jié)能模式下,至多能擁有 1287 公里的續(xù)航里程。

Gumpert Nathalie 最高時速可達 300km/h,裝滿甲醇的情況下,續(xù)航可達 820 公里。

遠程星智 H8M 甲醇增程式輕卡底盤兩側(cè)共搭配兩個 240L 甲醇箱,綜合續(xù)航里程超 1000 公里,解決了純電輕卡冬季續(xù)航短的痛點。

遠程 M100 甲醇重卡續(xù)航里程能夠達到 1000 公里,TCO 有很強競爭力。

2021 年遠程汽車對甲醇動力升級,推出的第二代甲醇動力能耗進一步降低 5%,甲醇發(fā)動機 B10 壽命超 100 萬公里。其搭載的發(fā)動機適合重載高速長途干線物流工況,匹配超大鋁合金甲醇箱,續(xù)航里程超 1000 公里,不存在里程焦慮問題。

綜上所述,甲醇汽車在續(xù)航方面優(yōu)勢明顯,補能快,續(xù)航里程長

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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