捷豹跟奔馳的發動機技術誰更先進？

捷豹和奔馳的發動機技術都很先進，難以簡單判定誰更勝一籌。

從故障率來看，奔馳發動機的故障率更低，如公認全球最好的發動機排名中，奔馳的故障率低至 0.83%、0.84%，而捷豹的故障率在 0.97%、0.98%。但這并不意味著捷豹發動機技術就落后。

捷豹的發動機涵蓋從 2.0 升到 5.0 升的多種排量，有渦輪增壓、機械增壓和混合動力等多種形式，能滿足不同消費者需求。其 2.0T 發動機峰值扭矩可達 315 牛米，在動力、可靠性和熱效率方面表現出色。

奔馳作為德國豪華汽車品牌，歷史悠久，發動機技術一直處于行業領先水平。其 2.0T 發動機主要裝在 GLC 上，故障率低，動力輸出強勁。德系發動機聞名全球，這也是奔馳成為豪華車標桿的重要原因之一。

總的來說，捷豹和奔馳的發動機技術各有優勢。捷豹發動機在多樣性和某些特定性能方面有出色表現，而奔馳發動機在整體故障率控制和技術領先性上更突出。但選擇時還需考慮個人需求、車輛用途等因素。比如，如果更注重低故障率和品牌的傳統技術優勢，奔馳可能更合適；如果追求發動機形式的多樣和個性化體驗，捷豹也許是不錯的選擇。