凱越動力與舒適性之間如何平衡?

要平衡凱越動力與舒適性,得先從動力說起。

凱越配備的是 1.3 發動機,最大馬力 107,峰值扭矩達到 133,匹配 CVT 無級變速變速箱,最大功率為 79KW。這套動力系統在日常城市駕駛中表現不錯,能滿足基本需求。合理換擋能讓動力表現更出色,比如加速時適當延遲升擋,能充分發揮發動機的動力。

再看舒適性方面,內飾做工中上,中控臺使用軟塑材料,提升檔次感。配備 7.0 英寸液晶屏和手動空調控制系統,可自由調試舒適空間氛圍。新車提供真皮座椅,乘坐舒適。車長 4468mm,車身寬度 1765mm,軸距 2611mm,車內空間寬敞,高度和寬度理想,后排腿部空間不局促,屬于中上等水平。15N CVT 豪華型的天窗提供更大視野,增加進光度。后備箱容積在同價位同級別的車型中排在 8 位,能滿足全家旅行行李需求。

懸掛方面,前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛的配置,有效吸收路面顛簸,保證車輛穩定的同時提供舒適乘坐感受。車內噪音控制出色,座椅符合人體工程學,長時間駕駛也不會疲勞。

總之,凱越在動力和舒適性的平衡上,通過不錯的動力配置、舒適的內飾及空間設計、合理的懸掛調校等方面實現了較好的兼顧。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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