極氪001不同駕駛模式下的加速差異大嗎?

極氪001不同駕駛模式下的加速差異較大。

經(jīng)濟(jì)模式加速響應(yīng)慢,扭矩上升緩,最大扭矩限制多,四驅(qū)雙電機(jī)在高效率區(qū)域工作,空調(diào)節(jié)能,有空氣懸架的車輛會降低20mm以節(jié)能增續(xù)航,懸架高度低、避震偏硬,適合城市低速路或者低電量下使用,駕駛質(zhì)感最像油車。

舒適模式加速響應(yīng)適中,轉(zhuǎn)向手力輕,動力儲備強(qiáng)但不竄,懸架高度標(biāo)準(zhǔn)、避震軟,濾震處理好,乘坐舒適性佳,能適應(yīng)包括城市、鄉(xiāng)村到高速的大部分路況。

運(yùn)動模式操控性強(qiáng),加速響應(yīng)快,動力和扭矩大,CCD阻尼最大,空簧降到次低,降低質(zhì)心穩(wěn)定性高,懸架高度低、支撐性好,3.8秒的加速讓人上頭,跑高速時很舒服。

越野模式PedalMap曲線上升緩,無扭矩限制松,加速踏板扭矩下降緩,TCS控制特殊標(biāo)定防打滑保持動力,空氣懸架上升35mm保障通過性。

沙地模式扭矩上升緩,起步TCS牽引力控制強(qiáng)防陷沙,車速提高后TCS控制變?nèi)踉试S車輪打滑保持動力,空氣懸架升至次高檔,取消滑行能量回收。

雪地模式HUD顏色改變,起步、過彎、制動都有調(diào)校,扭矩上升緩,后軸扭矩分配調(diào)整,TCS限扭放開些保持動力。

個性化模式能根據(jù)個人駕駛技能和場地環(huán)境選擇不同組合,比如驅(qū)動模式、CCD阻尼等,還能隨OTA進(jìn)化,提供更多駕控模式,比如驅(qū)動有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動選項(xiàng),懸架高度有很高、高、標(biāo)準(zhǔn)、低和很低可選,減震有舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動,制動有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動,轉(zhuǎn)向有舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動。

設(shè)置駕駛模式有四種方式,分別是語音助手伊娃、車機(jī)左側(cè)快捷鍵、屏幕下拉菜單、車機(jī)設(shè)置。車機(jī)設(shè)置雖繁瑣但內(nèi)容全面,個性化設(shè)置里能對驅(qū)動、懸架高度、減震、制動、轉(zhuǎn)向等單獨(dú)設(shè)置。

總之,極氪001不同駕駛模式下加速差異明顯,駕駛者可根據(jù)需求選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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