拉線油門與電子油門有何區(qū)別？

拉線油門與電子油門區(qū)別不小。

首先，控制方式不同。拉線油門靠鋼絲連接節(jié)氣門，司機踩踏板動作直接讓節(jié)氣門開度變化；電子油門是踏板動作轉(zhuǎn)化為電信號給 ECU，ECU 再控制節(jié)氣門開度和噴油量。

響應(yīng)速度方面，有人說拉線油門反應(yīng)更直接更快，但其實電子油門也不慢，它能根據(jù)發(fā)動機工況精準控制。

精確性上，電子油門優(yōu)勢明顯，能直接接收發(fā)動機控制信號，更精確控制節(jié)氣門開度。拉線油門受機械傳動影響，相對沒那么準。

成本也有差別，拉線油門設(shè)計簡單，成本低，維護也容易，花費少。電子油門結(jié)構(gòu)復雜，維修和更換零件成本高。

燃油經(jīng)濟性上，電子油門表現(xiàn)出色，能通過電腦控制噴油量來節(jié)油。

舒適性方面，電子油門的車舒適感更高，不易滅火。

如今汽車大多用電子油門，它能避免一些拉線油門的問題，比如電腦能根據(jù)長期行駛數(shù)據(jù)自動調(diào)整節(jié)氣門開度，彌補節(jié)氣門積碳帶來的影響。但同排量車，拉線油門的車加速性能更強。

總之，兩種油門各有特點，選擇哪種得看您的需求。