藍(lán)驅(qū)技術(shù)是什么?

藍(lán)驅(qū)技術(shù)是大眾汽車提出的旨在降低汽車油耗及排放,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)。

它以改進(jìn)的 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為核心,涵蓋了眾多先進(jìn)技術(shù)。

首先是更環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù),比如 TSI 渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 TDI 渦輪增壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī),通過先進(jìn)的渦輪增壓系統(tǒng)和直噴技術(shù),提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率,實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高動(dòng)力輸出,精確燃油噴射,減少浪費(fèi),提高燃燒效率。

其次是更先進(jìn)的變速箱技術(shù),像 DSG 雙離合器自動(dòng)變速箱,擁有更寬傳動(dòng)比,能有效降低油耗。

再者是更清潔的燃料技術(shù),結(jié)合優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃料,減少污染物排放。

還有更環(huán)保的尾氣處理技術(shù),采用電子廢氣再循環(huán)閥門等,降低有害物排放。啟動(dòng)停車技術(shù),車輛停止時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),減少不必要燃料消耗。再生制動(dòng)能量回收技術(shù),能將制動(dòng)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存,用于車輛加速和行駛,進(jìn)一步提高燃油效率。

藍(lán)驅(qū)技術(shù)還包括低滾動(dòng)輪胎、全新車身低阻套件等裝備,通過降低摩擦阻力降低油耗,實(shí)現(xiàn)清潔排放。

它應(yīng)用范圍廣泛,適用于轎車、SUV、MPV 等多種車型。

隨著環(huán)保意識(shí)增強(qiáng),越來越多汽車制造商采用藍(lán)驅(qū)技術(shù),滿足消費(fèi)者環(huán)保節(jié)能需求。

總之,藍(lán)驅(qū)技術(shù)通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)等多方面技術(shù),提高燃油效率,減少尾氣排放,節(jié)省燃油成本,減少環(huán)境污染,值得推廣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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