朗逸配置在節(jié)能方面有何創(chuàng)新？

朗逸在節(jié)能方面的創(chuàng)新那可是相當(dāng)多。

首先說發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)技術(shù)，能在更寬轉(zhuǎn)速范圍提供強(qiáng)大動(dòng)力，有效控制尾氣排放，降低燃料消耗，減少油耗，還符合嚴(yán)格環(huán)保要求。像標(biāo)配的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110 千瓦，峰值扭矩 250 牛·米，匹配 7DCT 變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，百公里油耗僅 5.5L。

而且共有 6 款車型符合國家節(jié)能惠民工程，搭載 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)與 DSG 雙離合變速器的高效組合，0-100km/h 原地起步連續(xù)換擋加速時(shí)間僅需 9.8 秒，90km/h 等速油耗僅 5.2L/100km，綜合工況油耗 6.5L/100km，這油耗表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)。

新款朗逸還帶來全新 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，更節(jié)能減排。

配置方面，新款朗逸全系標(biāo)配 5 個(gè)安全氣囊，并新增 ECO 節(jié)能駕駛模式、AEB 自動(dòng)剎車輔助、外后視鏡下翻、全新 ESP 車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、MKB 多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、HHC 坡道起步輔助系統(tǒng)。

朗逸純電繼承了全新一代朗逸的優(yōu)點(diǎn)，具備德系三電技術(shù)，不用擔(dān)心電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)占用車內(nèi)空間的問題。

車內(nèi)設(shè)計(jì)也有節(jié)能考量，比如新款朗逸依舊全系采用傳統(tǒng)的機(jī)械指針式儀表盤配合 8 英寸數(shù)字化液晶儀表，并標(biāo)配 8 英寸車載智聯(lián)娛樂交互系統(tǒng)，高配車型還有觸摸式空調(diào)控制面板。而且在細(xì)節(jié)上也迎合綠色環(huán)保趨勢(shì)，重視車內(nèi)空氣質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行德國大眾 VW50180《車內(nèi)揮發(fā)物控制標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)原材料選用標(biāo)準(zhǔn)苛刻，使用環(huán)保高分子聚合材質(zhì)，避免使用含重金屬工藝。

總之，朗逸在節(jié)能方面的創(chuàng)新是全方位的，從發(fā)動(dòng)機(jī)到配置再到車內(nèi)細(xì)節(jié)，都致力于為用戶提供更節(jié)能的出行體驗(yàn)。