林肯進口領航員的操控感受好不好

林肯進口領航員的操控感受相當好。

電動助力轉向系統(tǒng)調校得當,既不像日系車那樣晃晃悠悠,又比一般歐洲車輕松,在狹窄地方掉頭不難,轉彎半徑較小。

CCD 連續(xù)可調阻尼懸掛系統(tǒng)能很好過濾路面震動,在鋪裝路面行駛舒適。

3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機動力充沛,10 速自動變速箱齒比緊密,換擋平穩(wěn),加速流暢。

非承載式車身結構結合輕量化高密度鋁質車身,降低整車重量還提升了車身剛性和操控靈活度。

全時四驅系統(tǒng)集成多種先進系統(tǒng),駕控系統(tǒng)提供六種駕駛模式,可根據(jù)不同路況選擇,優(yōu)化操控表現(xiàn)。

18 款林肯領航員方向盤輕便,轉向明確,操作容易,能精準控制方向,在城市道路和高速都穩(wěn)定。

車身較高,駕駛者視野廣闊能更好觀察路況避免危險,轉彎時穩(wěn)定性出色。

總之,林肯進口領航員操控出色,能給駕駛者帶來舒適自信的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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