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新奧迪 Q3 的動力系統(tǒng)相比老款有哪些改進(jìn)？

新奧迪 Q3 的動力系統(tǒng)相比老款有不少改進(jìn)。

首先，入門版車型從老款的 1.4T 發(fā)動機(jī)升級為 1.5T 四缸發(fā)動機(jī)，最大功率提升到 118kW，最大扭矩為 250N·m，動力輸出更強(qiáng)勁，超車時提速更快，動力響應(yīng)更迅速。

其次，新奧迪 Q3 的 40TFSI 和 45TFSI 車型均搭載 EA888 2.0TFSI 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，40TFSI 車型最大功率 137kW，最大扭矩 320N·m；45TFSI 車型最大功率 162kW，最大扭矩 350N·m，并配有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，性能更出色。

再者，新奧迪 Q3 搭載的 1.5T 發(fā)動機(jī)應(yīng)用了米勒循環(huán)、可變橫截面渦輪增壓器、350MPa 高壓燃油噴射等諸多領(lǐng)先科技，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時，新奧迪 Q3 采用了更加平順且響應(yīng)迅速的七速雙離合變速箱，與發(fā)動機(jī)之間的協(xié)調(diào)做得很好，換擋順滑，無論是高速還是低速行駛，都感受不到頓挫，大大提升了駕駛的舒適性和樂趣。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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