問
摩擦材料有哪些種類?
摩擦材料的種類較多,主要包括以下幾種。
橡膠基摩擦材料,其襯里主要是橡膠、軟木和纖維,不含石棉,能保證良好的摩擦系數,耐磨損、無噪音還環保,常用于摩托車摩擦片。
紙基摩擦材料,主要由進口碳纖維、芳綸纖維和樹脂制成,汽車和大排量摩托車可用,摩擦系數穩定,高溫衰退小,燒蝕性好,熱回收性能佳。
樹脂基摩擦材料,以增強纖維、摩擦粉和樹脂為主,硬度高,耐 350℃高溫,用于機械離合器和齒輪減速電機。
碳纖維摩擦材料,主要原料是碳纖維、進口橡膠和軟木,能耐高溫、耐磨、防滑、耐燒蝕,是摩擦材料中的精品。
半金屬摩擦材料,主要有橡膠粉、纖維和金屬纖維,耐磨、硬度高、摩擦系數大,適用于制動系統的機械式離合器和電機。
此外,從配方和工藝分類,大略可分為有機和無機兩大類。有機摩擦材料以樹脂、橡膠等高分子作為基體粘合劑,加入增強纖維和各種摩擦調節劑制造。無機摩擦材料以銅鐵陶瓷或碳作為基體材料,用粉末冶金的方法制成燒結合金、陶瓷或碳/碳摩擦材料。
常見的還有金屬材料,如鋼、銅、鋁、鐵等,強度高、硬度高、耐高溫、導電性好,用于制造摩擦片、制動器、離合器等。
非金屬材料如陶瓷、石墨和碳纖維,密度低、耐磨性和耐腐蝕性高,用于制造摩擦片、密封件、軸承等。
復合材料如碳纖維增強復合材料和玻璃纖維增強復合材料,性能多樣,用于制造摩擦片、制動器、離合器等。
還有膜料涂層材料,如鎢涂層、鉬涂層和鈦涂層,耐磨、耐腐蝕、耐高溫,用于制造摩擦片、軸承等。
總之,不同種類的摩擦材料性能和應用領域各異,選擇時需根據具體需求決定。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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