問
寶馬 X5E70 操控性能的優(yōu)勢在哪?
寶馬 X5E70 操控性能的優(yōu)勢很多。
首先是底盤,前置四驅(qū)布局,前雙叉臂,后多連桿,這種組合讓車輛在行駛中穩(wěn)定性極高。
發(fā)動機(jī)方面,搭載 3.0 直列 6 缸自然吸氣發(fā)動機(jī),動力足夠。全新升級的 B58TU 發(fā)動機(jī),搭配 ZF 8 速自動變速箱,加速順滑,換擋迅速。
轉(zhuǎn)向細(xì)膩溫柔,操控輕松,快速變道時車身沉穩(wěn)穩(wěn)健,加速干凈利落。
在 COMFORT 模式下,油門、剎車回饋保守,駕駛質(zhì)感媲美 7 系。切換到運(yùn)動模式,能瞬間展現(xiàn)強(qiáng)勁動力,5 秒多就能推動 2.2 噸重的車身,一腳地板油,變速箱直降 3 個檔位,毫不遲疑。
它還利用 ABS 剎車系統(tǒng)增強(qiáng)大坡度行駛的操控。
外觀上,線條兇悍,運(yùn)動氣息強(qiáng)。與第一代相比,引進(jìn)更先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù),外觀調(diào)整更好看,3.0L 直列六缸被 N55 系列 3.0T 直列六缸發(fā)動機(jī)替代,變速箱變?yōu)?8AT。
總之,寶馬 X5E70 的操控性能在底盤、動力、轉(zhuǎn)向、模式切換以及剎車系統(tǒng)等方面都表現(xiàn)出色,這使其成為操控性能的佼佼者。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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