東風本田轎車的動力性能表現怎樣?

東風本田轎車的動力性能表現出色。

以東風本田 INSPIRE 為例,其動力采用小排量渦輪增壓發動機,1.5L 渦輪增壓發動機在 1600 轉時就能獲得最大扭矩,使得加速輕松。匹配的 CVT 無級變速箱,保證了加速的平順性,反應也快,能讓對自然吸氣發動機有好感的人也沒過多抱怨。

它還提供 ECO、NORMAIL、SPORT 三種駕駛模式,調到 SPORT 模式時,發動機響應更直接,轉向和底盤也會相應變化。同時,車輛在營造車廂靜音環境上下了功夫,有 ANC 主動降噪、降噪輪轂和米其林浩悅系列輪胎,隔絕部分發動機噪音。底盤經過精心調教,通過電動可變往復活塞閥調節減震阻尼,經過坑洼路面更舒坦,不同駕駛模式有不同減震響應速度。車身重心下降 1.5%,過彎時側傾慣性矩降低 4.3%,保持平穩姿態。方向盤握感不錯,回饋力度適中,轉向初期保留一點余量。

再看東風本田新思域,1.0T 動力能滿足基本性能,日常家用足夠,在動力性與燃油經濟性上遠勝同級。雖然 1.0T 是三缸發動機,低速時動力不足、低扭不夠,但有渦輪帶來的推背感,能激發駕駛感官樂趣。

鋒范配備 1.5T 發動機,最大功率可達 133KW,最大扭矩可達 250N·m,搭配 6 速自動變速箱,加速輕松自如。油耗方面,采用發動機和變速箱分離設計,官方油耗 7.8L/100KM 左右。

本田 CR-V 百公里加速成績突出,跑出了 7.9 秒,全油門起步輪胎不打滑,起步動力強勁。其外觀時尚不花哨,整體操控感覺不錯,兼具舒適性和操控性。

總之,東風本田轎車的動力性能在不同車型上都有出色表現,能滿足消費者多樣化需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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