寶馬 ix3 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣

寶馬 iX3 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

它配備了 BMW 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro，用的是 Mobileye EyeQ4 輔助駕駛芯片。探測(cè)系統(tǒng)很全面，有 8 個(gè)攝像頭，包括 1 個(gè)前視三目攝像頭、4 個(gè)泊車攝像頭和 1 個(gè)車內(nèi)攝像頭，還有 12 個(gè)超聲波雷達(dá)和 5 個(gè)毫米波雷達(dá)。

這個(gè)系統(tǒng)的功能豐富，像并線輔助、車道偏離輔助、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示，還有全速自適應(yīng)巡航等，能實(shí)現(xiàn)輔助駕駛、變道輔助、交通擁堵輔助、限速識(shí)別、自動(dòng)泊車入位、循跡倒車這些實(shí)用的操作。

開啟輔助駕駛很簡(jiǎn)單，按方向盤左側(cè)的“輔助功能”按鍵就行，全車攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)，儀表盤有顯示，配合 HUD 顯示系統(tǒng)能清楚掌握車輛行駛信息。

在市區(qū)用 ACC 全速自適應(yīng)巡航，能準(zhǔn)確識(shí)別加塞車輛，減速、剎停挺舒適。低速擁堵路段，交通擁堵輔助能調(diào)節(jié)跟車距離，防加塞能力強(qiáng)。

車道保持輔助功能在車道線清晰時(shí)能讓車居中行駛，車道線不規(guī)則的大轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)自動(dòng)退出。打燈變道功能在車速超 70km/h 且環(huán)境安全時(shí)能主動(dòng)變道，過(guò)程流暢。自動(dòng)泊車入位功能的按鍵在擋把左后方。

總之，寶馬 iX3 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)雖不是十全十美，但對(duì)喜歡駕駛的人來(lái)說(shuō)完全夠用，能在日常多數(shù)用車場(chǎng)景發(fā)揮作用，增加安全性和便利性。