氣門搖臂的作用是什么

氣門搖臂是發動機配氣機構的重要組成部分，那它到底有啥作用呢？

簡單來說，就是配合凸輪軸及時打開氣門，讓發動機順利完成進氣和排氣。要知道，發動機進氣和排氣順暢與否，直接關系到汽車發動機能不能安全合理地運行。

氣門搖臂就像個橋梁，一頭連著凸輪軸經挺桿的驅動，另一頭頂在氣門桿上和彈簧一起控制氣門開合。它是一個雙臂杠桿，以搖臂軸為支點，兩臂長度還不一樣。短臂端有螺紋孔用來擰入氣門間隙調整螺釘，長臂端是圓弧面推動氣門。

在頂置式氣門發動機中，氣門的開啟和關閉靠挺桿和搖臂的動作來完成。搖臂通過搖臂軸安裝在搖臂座上，氣門搖臂間要用金屬連桿連接，不過要注意，發動機轉速過高時容易導致頂桿折斷，這種設計一般多用于大排量、低轉速、追求大扭矩輸出的發動機。

而頂置凸輪軸能省略頂桿，簡化傳動機構，更適合發動機高速時的動力表現，所以應用得很廣泛。

氣門搖臂的設計和制造可不簡單，得考慮好多因素。像材料得選好，常用 HT200 材料。還有各種參數，比如直徑、通孔大小、粗糙度等都得考慮周到。而且氣門搖臂類型也有不同，有鑄件、鍛件等組合，不同類型制造工藝和參數選擇也不一樣。

總之，氣門搖臂雖然看著不大，作用可不小，對于發動機的正常運行至關重要。