汽車改款是基于什么原因進行的？

汽車改款通常基于多種原因進行。

一是市場競爭激烈，消費者更傾向買新車，汽車制造商通過小改動吸引消費者，爭奪市場份額。

二是為提升車輛性能和外觀，滿足消費者需求及市場變化，像初期改款修復(fù)新車問題，中期改款重新調(diào)教發(fā)動機性能，后期改款大幅改動外觀和優(yōu)化內(nèi)飾。

三是導(dǎo)入新技術(shù)、新設(shè)計、新配置，保持技術(shù)競爭力。

四是削減、降低研發(fā)及制造成本，保持價格成本競爭力。

五是改善車輛原有設(shè)計缺陷或不足，保持品質(zhì)競爭力。

六是改變市場策略和產(chǎn)品定位，保持營銷創(chuàng)新力。

七是適應(yīng)消費者的差異化需求變化，保持新鮮感。

八是適應(yīng)競爭對手車型的改變，屬于競爭被動改變。

九是適應(yīng)國家法規(guī)的強制性要求，比如排放及安全配置方面的規(guī)定，這是法規(guī)要求被動改變。

以 2019 寶來為例，其改款在安全和娛樂配置大幅升級，如全系標配防盜報警功能，舒適型和精英型標配 MIBG Standard Plus 信息娛樂系統(tǒng)及泊車后視影像，多媒體配置方面手機互聯(lián)映射、語音識別系統(tǒng)等由選配改為標配，動力雖無本質(zhì)變化，但整體是為提升配置和性價比，滿足消費者需求及市場競爭。

改款有時會導(dǎo)致售價變化，售價增加可能是因為制造商要更換模具，成本上漲，或者加入更科學(xué)配置和更安全項目，成本提高。而有的車型改款后售價降低，可能是簡配降低成本，配置產(chǎn)品價格下降，或者車馬上要大改款，利用現(xiàn)有模具多賺一輛是一輛，因模具費用已賺回，裝配速度提升