寶馬 i3 純電動在低溫環境下的表現怎樣?

寶馬 i3 純電動在低溫環境下表現出色。

首先,在動力方面,全新 BMW 動力驅動系統及勵磁同步電機,使得峰值扭矩在起步階段迅速爆發,輸出更高、響應更快,帶來強勁動力,能在冰天雪地中實現競速飛馳、燃擎漂移。

其次,在操控穩定性上,更低的重心和更寬的前后輪距,賦予車輛更穩定的車身姿態。前避震頂端拉桿、底盤上的前后防傾桿,以及創新 HRS 液壓回彈減震技術的前后懸架、后軸首次配備的自適應空氣懸架,還有 DSC 動態穩定控制系統包括 ARB 防滑穩定控制單元的高效協同,都讓車輛在低溫環境下行駛保持平穩,有效減少轉向不足,擁有更穩定的攻彎姿態。

再者,在耗電和續航方面,在如此酷寒及暴躁油門之下,電池一整天的消耗約在 50 - 60%左右。車輛的自適應能量回收系統能智能回收動能并儲存到電池中,增加續航里程。其配備的兩套熱泵系統,在低溫下能保持高效率充電性。同時,第五代動力電池包,在 CLTC 標準下續航里程可達 526 公里。

此外,在電池安全方面,采用行業領先的電控系統,對電池組內部電芯的電壓及溫度實時監控,通過合理的電池包結構設計,為電池安全層層加固,主被動安全值得信賴。

總之,寶馬 i3 純電動在低溫環境下展現了強大的動力、穩定的操控、良好的續航和可靠的電池安全性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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