汽車構造如何影響燃油經濟性?

汽車構造對燃油經濟性影響很大。

首先是輪胎,類型和磨損程度都關鍵。不同類型輪胎滾動阻力不同,路況不同阻力有別,阻力大能耗多,燃油經濟性就差。輪胎磨損增加,滾動阻力變大,也會使燃油經濟性下降。

其次車速,車速提高發動機轉速也升,轉速高泵氣和摩擦損失嚴重,燃油經濟性降低,高速行駛空氣阻力大,能耗增加。

發動機更是決定性因素,排量、氣缸數、壓縮比等參數都有影響,排量越大油耗越高,先進技術像可變氣門正時、渦輪增壓能提高燃油經濟性。

車型方面,車身風阻系數、車重、輪胎尺寸影響大,車重減輕、輪胎直徑減小能提高燃油經濟性。

發動機技術,像缸內直噴、可變氣門正時、渦輪增壓能降油耗。

行駛環境也重要,城市頻繁啟停擁堵油耗高,高速行駛有利提高燃油經濟性。

車輛維護,定期換易耗品,保證發動機良好狀態,輪胎氣壓和潤滑油選用合適能降油耗。

還有,縮減轎車總尺寸和減輕質量能節油,大而重的豪華轎車比輕型微型車油耗高很多。

發動機方面,提高汽油發動機熱效率和機械效率、擴大柴油發動機應用范圍、增壓化、采用計算機控制技術、缸內直噴等能節油。

傳動系檔位增多利于選合適檔位提高燃油經濟性。

汽車外形降低空氣阻力系數能節油,Cd 值降低油耗降低明顯。

總之,了解這些汽車構造因素,有助于提高汽車燃油經濟性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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