汽車后橋如何保養

汽車后橋的保養非常重要，以下是一些具體的保養方法和注意事項。

首先，要經常清理后橋殼上通氣塞的泥污灰塵，每隔 3000km 維護時拆下清洗、疏通，保證氣道暢通，防止橋殼內壓力增高導致結合面、油封處漏油。同時檢查潤滑油面和油質，必要時添加或更換。新車頭 12000km 維護時應更換齒輪油，以后每隔 24000km 維護時檢查油質，如變色、變稀，要更換新油。寒區使用時，冬季應換用冬季潤滑油。

其次，新車橋走合保養也很關鍵。新車橋經過 1500 - 2500 走合后，要向各處黃油嘴加注潤滑脂，檢查制動系統、調整剎車間隙，檢查各部位堅固件力矩。

再者，行駛 80000km 左右維護時，應分解主減速器及差速器總成，清洗橋殼內腔，并按規定力矩擰緊各部螺母，調整各部齒輪嚙合間隙及齒面接觸印跡。

另外，不同類型的后橋保養也有差異。根據制動系統，后橋可分為鼓式制動后橋和盤式制動后橋。鼓式剎車結構簡單、成本低，缺點是散熱差。盤式剎車散熱好、反應迅速、制動力平均、排水性好。對于免維護后橋，要定期增加或更換驅動軸內的齒輪油保證潤滑能力。使用前檢查車輪旋轉有無異響、軸承是否晃動、潤滑油有無雜質，車上所有緊固件是否松動，輪轂是否破損或漏油。

維護后橋時還需注意：選擇合適的潤滑油，更換油液要徹底，操作要規范，注意安全。比如汽車每行駛 48000km 時，根據需要拆檢中橋及后橋，調整減速器和差速器軸承的預緊負荷，以及主、從動錐齒輪嚙合印痕和齒側間隙。檢測預緊負荷時，軸承應經過潤滑，齒輪沿兩個方向反復旋轉不少于 5 圈。裝配差速器總成時，相關部件的轉動配合表面都應涂潤滑油，螺栓必須涂以防松膠，用扭力扳手檢查緊固力矩。

總之，做好后橋保養工作，能保證汽車正常行駛和延長使用壽命。