問(wèn)

前途汽車(chē)的品牌影響力大不大

前途汽車(chē)的品牌影響力不算大。

前途汽車(chē)首款產(chǎn)品 K50 定價(jià)高達(dá) 70 多萬(wàn)，補(bǔ)貼后售價(jià)也不低，導(dǎo)致銷(xiāo)量不佳，累計(jì)銷(xiāo)量不足 150 臺(tái)，沒(méi)多久就停產(chǎn)停售。其首家門(mén)店關(guān)停，無(wú)車(chē)可賣(mài)。

雖然推出了定制車(chē)型，如 T 輪融資定制版 K50，也有一些動(dòng)作，像攜手金港控股、藍(lán)海創(chuàng)意簽署元宇宙賽事戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布“復(fù)活”K50 等，但市場(chǎng)反應(yīng)一般。

前途 K20 號(hào)稱(chēng)將國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的性?xún)r(jià)比推上更高水平，價(jià)格 8.68 萬(wàn)元起，零百加速 4.7 秒，還有敞篷可選，在相同價(jià)位里是“孤品”，目標(biāo)是成為年輕人買(mǎi)得起的小鋼炮。

不過(guò)前途品牌此前市場(chǎng)影響力一般，能否造好 10 幾萬(wàn)的小車(chē)還需時(shí)間驗(yàn)證。

作為母公司以設(shè)計(jì)起家的公司，K50 造型接近國(guó)際大牌，但價(jià)格過(guò)高影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)。

總體來(lái)看，前途汽車(chē)目前在市場(chǎng)上的品牌影響力有限，未來(lái)還需要通過(guò)更多有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和有效的市場(chǎng)策略來(lái)提升其影響力。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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