問(wèn)
bmw ix1 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)
寶馬 iX1 與同級(jí)別車型相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。
首先在動(dòng)力性能上,它搭載寶馬第五代 eDrive 電力驅(qū)動(dòng)技術(shù),電機(jī)總功率達(dá) 230kW,峰值扭矩 494N·m,零百加速 5.7 秒,性能強(qiáng)于特斯拉 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版。駕駛時(shí),操控線性,提速平順,能量回收機(jī)制人性化且過(guò)渡順滑。而且前懸架的 HRS 液壓回彈減震器,配合接近 50:50 前后配重比,讓車輛在彎道中有出色動(dòng)態(tài)表現(xiàn),雙勵(lì)磁同步電機(jī)性能輸出持久、爆發(fā)力強(qiáng),在跑山或下賽道等場(chǎng)景更具優(yōu)勢(shì)。
其次空間方面,雖為緊湊級(jí)純電 SUV,但 2802mm 的軸距帶來(lái)大空間,1.8 米身高者后排有超 2 拳腿部富余,后排座椅放倒后,后備箱容積可拓展至 1600L,儲(chǔ)物空間大。座椅符合人機(jī)工程學(xué),材質(zhì)高級(jí),包裹性和舒適性好,全景天窗視野開(kāi)闊。
續(xù)航上,配備 66.45kWh 三元鋰電池組,CLTC 純電續(xù)航里程 450km,能滿足日常通勤,130kW 快充系統(tǒng),從 10%充至 80%僅需 32 分鐘。
智能化方面,BMW 數(shù)字鑰匙 PLUS 可用蘋(píng)果手機(jī)自動(dòng)解鎖車輛,新一代 BMW 操作系統(tǒng)語(yǔ)音識(shí)別反應(yīng)快、準(zhǔn)確率高。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
奧迪 A3 allroad 的內(nèi)飾將豪華、科技與舒適完美融合,亮點(diǎn)頗多。它采用環(huán)抱式車艙,中控臺(tái)大面積由軟性材料包裹,質(zhì)感與舒適度兼?zhèn)洹?0.1 英寸 MMI 觸控屏操作便捷還有聲音反饋,全新方向盤(pán)大小適中且 quattro 標(biāo)志醒目。增強(qiáng)
問(wèn)怎么給汽車改色才符合法律規(guī)定?
要讓汽車改色符合法律規(guī)定,需從顏色選擇、備案流程等多方面著手。顏色上,不能選用電鍍色、特定專用色,不能與特種車輛顏色混淆,且不能有明顯鏡面反光。改色面積不超 30%無(wú)需變更登記,但顏色也有要求;超過(guò) 30%則要備案。備案時(shí),先處理違規(guī),備好
辨別二手汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在故障,可從外觀、怠速、聲音、尾氣等多方面檢測(cè)。查看發(fā)動(dòng)機(jī)外觀,留意加油口積碳、機(jī)油量,各部位有無(wú)滲漏、老化;關(guān)注怠速穩(wěn)定性,冷啟動(dòng)和正常工作時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)合理;聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,平穩(wěn)則工況佳;查看尾氣顏色,不同顏色反映不同問(wèn)題
問(wèn)奧迪 4.0TFSI 的研發(fā)歷程是怎樣的
奧迪 4.0TFSI 的研發(fā)歷程可謂亮點(diǎn)頗多。上世紀(jì)九十年代,該發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世,延續(xù)了奧迪高性能賽車在 DTM 房車賽的冠軍血統(tǒng)。其搭載的氣缸按需運(yùn)行技術(shù)(COD)極為出色,像 EA825 機(jī)型能在毫秒間實(shí)現(xiàn) V8/V4 模式切換。在奧迪 S8
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