問
汽車爬坡時如何進行換檔
汽車爬坡時如何進行換檔?
對于自動變速器車型,如果有爬坡擋,標有“2”“3”或 L,可用爬坡擋上坡,L 檔能限制在 1 - 3 檔,發動機功率高,車子爬坡動力大。也能用 S 擋,這是動力不錯的運動模式擋,變速箱降檔效果明顯,發動機轉速在 3000 - 4000 轉能提高動力。坡度不大時,用前進檔 D 就行,換擋時發動機轉速一般在 1500 轉。
手動變速器車型,小坡一般四擋上坡,中坡通常用三檔,費力就轉二檔,大斜坡盡量換小擋,二檔不夠強就轉一檔,也能根據轉速確定,比如上坡掛三檔,發動機轉速降到 2000 以下就降一檔換二檔,又陡又滿就掛一檔。
爬坡時,不管自動還是手動擋,都要提前判斷好坡度,配合好離合器和油門,這樣爬坡更平穩、安全省油。
高速公路上三度坡,很多司機行駛中用一檔平穩爬坡,追求速度掛高擋加大油門會增加油耗還可能引發事故,所以上坡最好保持勻速。
操作技巧上,保證油門足夠,每次換擋果斷做下一個動作,動作要快速、準確、連貫,分油配合很重要,別用左腳離開離合器,右手離開變速桿,啟動后加油加擋,70 米前制動降檔到 2 檔。左手控制方向別跑偏。
換擋時,油門和離合器要同時抬起,不能先抬其中一個,否則會速度降低或有頓挫感甚至熄火。先抬油門速度不夠,先踩離合會哄油,所以要同時進行,松開油門同時踩下離合器,立即換擋,及時將離合器舉升至結合點并跟油。
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