奧迪 Q3 四驅的技術原理是什么？

奧迪 Q3 四驅的技術原理是基于臥式發動機的四驅系統，后輪軸前端的多片離合器通過內部油壓變化實現前后軸的扭矩分配，輪間限滑依靠電子輔助。

在正常行駛過程中，后輪會有約 5%的動力分配。

在軸間功率分配測試中，無論是兩個前輪還是兩個后輪失去附著力，奧迪 Q3 都能順利通過。

但在橫軸測試中，由于電子系統不夠及時，動力不足以制動車輪，奧迪 Q3 勉強通過。

在單輪著陸試驗中，因為四驅系統動力輸出更偏向前輪，電子系統對打滑車輪制動不及時，動力被打滑車輪損失，導致車輛無法通過三個滑輪組的測試。

這套四驅系統結構相對簡單，電子系統可根據行駛狀態自動調節前后軸動力輸出，但更側重于城市駕駛，在極端狀態下脫困能力不夠強大。不過對于應對常規越野路況，保證正常情況下脫困，能滿足大部分購買這類豪華緊湊型 SUV 用戶的日常需求。