瑞麟 G6 的操控性好不好？

瀟湘發(fā)表于2024-12-14 20:12:25

瑞麟 G6 的操控性很好。

它搭載 2.0TCI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 5 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順，0-100km/h 破百時(shí)間為 11.3 秒，最大 G 值為 0.5g，換擋間隙小。

其懸掛采用前雙叉臂、后多連桿帶彈性縱臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，并配備了 CDC 可變阻尼懸架系統(tǒng)，這使得駕駛舒適性、操縱性和穩(wěn)定性都達(dá)到同級(jí)別車(chē)型中的領(lǐng)先水平。

在制動(dòng)測(cè)試中，前段剎車(chē)強(qiáng)，力道足，ABS 介入及時(shí)，G 值平均在-0.9g 左右，最終制動(dòng)距離 40.3 米不錯(cuò)，后段剎車(chē)柔和，點(diǎn)頭現(xiàn)象不明顯。

此外，把握好起步轉(zhuǎn)速很重要，關(guān)閉 ESP 彈射起步時(shí)一擋扭矩大但輪胎易打滑空轉(zhuǎn)。

總之，瑞麟 G6 在操控性方面表現(xiàn)出色，動(dòng)力和制動(dòng)系統(tǒng)以及懸掛系統(tǒng)的配合，能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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