奧迪 Q3 Sportback 操控感好不好

奧迪 Q3 Sportback 的操控感相當(dāng)不錯。

從動力方面來看，它搭載了 2.0T 汽油和 2.0T 柴油發(fā)動機，配備 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率分別為 169KW 和 110KW，未來還會推出更多動力組合，包括排量更大的柴油發(fā)動機、入門級汽油發(fā)動機以及 48V 微環(huán)保系統(tǒng)，并且有六種不同的駕駛模式，如越野和運動模式，可通過電子控制阻尼器調(diào)整車子工作狀態(tài)，能滿足更多消費者需求。

在實際駕駛中，其加速和操控表現(xiàn)讓人印象深刻，動力充沛，輸出平穩(wěn)且響應(yīng)迅速。

從外觀設(shè)計上說，作為轎跑版本，前臉設(shè)計與 Q3 相似，六邊形格柵、LED 前大燈組、S-line 前包圍等帶來熟悉感。車身長寬高為 4.5 米、1.84 米、1.56 米，軸距 2.68 米，與普通 Q3 不同的是，車頂和 C 柱采用溜背設(shè)計，較低重心和傾斜車身展現(xiàn)出運動感和激進感，傾斜尾窗和突出后備箱蓋營造出強烈轎跑氛圍，車尾燈與前臉呼應(yīng)，后出仿散熱口增加攻擊性，這些設(shè)計不僅美觀，還對操控穩(wěn)定性有一定提升。

內(nèi)飾方面，基本采用現(xiàn)款設(shè)計，細節(jié)上是家族最新虛擬駕駛艙樣式，中控臺層次感強，全液晶屏幕和三幅多功能方向盤讓車子顯得年輕。配置豐富，有前排座椅電動加熱調(diào)節(jié)、30 種氛圍燈、亞馬遜語音服務(wù) Alexa、MMI 互聯(lián)系統(tǒng)、蘋果 CarPlay、無線充電、Android Auto 和 Bang&Olufsen 高級音響等。

在實際試駕體驗中，奧迪 Q3 Sportback 操控調(diào)校適合年輕朋友，操控輕盈，轉(zhuǎn)向精準，懸掛系統(tǒng)能夠很好地過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受。同時，車輛的剎車性能出色，能夠給駕駛者足夠的信心。

總的來說，奧迪 Q3 Sportback 在操控感方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。