實用車型的動力性能怎樣才算出色？

實用車型的動力性能出色與否主要看以下幾個方面。

首先是推重比，計算方式為驅(qū)動力即最大馬力除以整車質(zhì)量，推重比越大動力越好，一般超過 100 夠家用，超過 120 加速直接，130 會有駕駛樂趣，低于 110 會感覺肉，低于 100 僅能代步。比如長安 CS75PLUS 的 1.5T 自動版本推重比 109.53PS/T，剛好家用，2.0T 版本推重比 139.52PS/T，動力優(yōu)秀。

其次是百公里加速時間，11 秒以上動力偏弱，如寶來 13.1 秒、軒逸 12.2 秒，這類車市區(qū)代步還行，高速或滿載提速慢；7 到 10 秒以內(nèi)動力充沛，如思域 7.8 秒、菲斯塔 7.1 秒，深踩油門有推背感，動力隨叫隨到。

然后是發(fā)動機的扭矩，扭矩越大加速能力越強，因為車輛加速時，輪胎驅(qū)動力為發(fā)動機輸出扭矩乘變速器傳動比，輸出扭矩越大加速能力越強，實際駕駛中發(fā)動機扭矩為瞬態(tài)值，一般極限穩(wěn)定值越大動力潛力越大。

再就是功率和馬力，功率指發(fā)動機單位時間做功，最大功率越大動力輸出越多時速越高，馬力是功率的另一種換算單位，1 千瓦約等于 1.36 馬力，英美品牌汽車常用馬力作動力單位，因為視覺效果更夸張。

總的來說，功率是衡量汽車最高速度的物理量，扭矩是衡量車子加速能力的物理量，汽車的馬力更能體現(xiàn)汽車的動力性，因為馬力越高加速性能越好，最大功率決定最大動力，扭矩決定最大動力的可用性。