不同品牌的舊車收購價格有何差異？

不同品牌的舊車收購價格差異較大。

比如同系列車型，收購價以基本型為基礎。像豐田花冠，外觀、發動機等相同，差別在配置，收購時參考最便宜的基本型，第一年折舊率約 15%至 20%，第二至五年每年遞減 7%至 9%。車主可據此結合愛車所屬車系和折舊確定收購價。

配置會影響價格，非基本型車輛，舊車商會根據配置適當加價。像電動窗、電動后視鏡加 1000 元，中控鎖防盜器加 500 元，帶 ABS、雙氣囊加 2000 元，真皮座椅加 1000 元，帶天窗加 1500 元等，但增值幅度不大。

豪華型車受基本型制約，折舊率相對較高。對于車輛估價，還有規則 54321，按 30 萬公里經濟使用壽命分 5 區間，每個 6 萬公里，取值 5、4、3、2、1 原車價。

地區不同，舊車收購價格有別。大城市回收價高，小城市或農村低。

品牌也影響價格，知名品牌回收價高，小眾品牌低。

車型差異同樣重要，高端車型回收價高于低端。

使用情況關乎價格，使用時間短、頻率低、方式溫和、環境良好的車回收價高。

回收標準也會影響價格。像 BBA 這類車型，開十年后二手車價仍比一些國產入門新車高。

年份越久車價越低，車況是主要影響因素，事故車、泡水車價低，經常拉貨的面包車價也低。

大城市底的車況通常好于小城市。

營轉非車有強制報廢年限。

在新能源汽車中，新車領域特斯拉 Model 3 售價高于小鵬 P7，二手車市場上也存在價格差異。比如 2020 款小鵬 P7 的 586N 版本，收車價 21 - 22 萬，出手價 24 - 25 萬。