斯堪尼亞的發動機技術有何特點？

斯堪尼亞的發動機技術具有眾多特點。

首先，其 V8 發動機在低轉速時就能輸出強大扭矩，比如在 950 轉/分時可達 3300 牛米最大扭矩，1900 轉/分時能爆發 650 最大馬力，這使得車輛在 5%坡度的高速公路上能以 80 - 90km/h 持續行駛，無需頻繁降檔。

其次，燃油供給系統先進，配備單回路燃油系統和 XPI 高壓燃油泵，能提高壓力和功率輸出，同時正時齒輪采用更高效、平穩、安靜的輕量化設計，凸輪軸為中空且高精度非鍛造式，堅固可靠，減少內部損耗，延長部件耐用性。

再者，潤滑系特別設計，全新機油泵和機油節溫器能節省燃油，冷卻水泵還可根據需要調整冷卻水流量，進一步降低燃油消耗。

此外，斯堪尼亞發動機還具有高可靠性和高動力儲備比例的特點，比如在云貴川山區高速公路行駛時，2 輛斯堪尼亞 V8 的運輸效率大致相當于 3 輛普通重卡。

斯堪尼亞還有 DC13 直列六缸發動機，最新版本最大 540 馬力，最大扭矩 2700Nm。

另外，其 DC07 發動機與康明斯合作開發，技術先進，排量雖小但動力表現出色。

總之，斯堪尼亞發動機技術在動力輸出、燃油經濟性、可靠性和技術創新等方面表現出色。