問(wèn)

松散機(jī)車(chē)在技術(shù)創(chuàng)新方面有哪些成果?

松散機(jī)車(chē)在技術(shù)創(chuàng)新方面成果顯著。

外觀設(shè)計(jì)上,SS GT 融合復(fù)古與現(xiàn)代美學(xué),低趴車(chē)頭搭配貫穿式燈組,剪刀門(mén)設(shè)計(jì)吸睛。車(chē)身尺寸大,提供寬敞舒適空間。

動(dòng)力方面,SS GT 搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),輸出功率高達(dá) 385kW,扭矩達(dá) 700Nm,百公里加速僅 3.8 秒。配備磷酸鐵鋰電池組,滿電續(xù)航 800 公里。SS SUMMER 采用全新設(shè)計(jì)越野底盤(pán)、四驅(qū)、2.5T 動(dòng)力加電池組,綜合續(xù)航達(dá) 1000 公里。

底盤(pán)方面,后續(xù)車(chē)型將基于自研的智能三向伸縮新能源底盤(pán),是全球首款三維度自由伸縮的智能底盤(pán)系統(tǒng),能降低造車(chē)門(mén)檻,減少研發(fā)成本和周期,提高車(chē)內(nèi)空間利用率。

智能駕駛上,配備 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、全景影像等先進(jìn)配置,還將采用百度 Apollo 智能駕駛系統(tǒng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)精心,如賽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、貫穿式液晶屏、翻毛皮材質(zhì)等,副駕配有小屏幕,車(chē)內(nèi)四座布局及后排小桌板實(shí)用。

在合作方面,與美國(guó)資深汽車(chē)科技公司合作,并購(gòu)后開(kāi)展高端定制生產(chǎn)業(yè)務(wù),引入戰(zhàn)略合作伙伴弗迪動(dòng)力,與比亞迪深度合作共同開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē),弗迪動(dòng)力提供先進(jìn)技術(shù),松散把控設(shè)計(jì)。

總之,松散機(jī)車(chē)在外觀、動(dòng)力、底盤(pán)、智能駕駛和合作等多方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力,為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

高速救援距離不同收費(fèi)差異明顯,距離越遠(yuǎn)費(fèi)用越高,具體收費(fèi)因多種因素而定。高速救援收費(fèi)由基礎(chǔ)、里程、附加等費(fèi)用構(gòu)成。基礎(chǔ)費(fèi)用依車(chē)型和距離收取,比如有的地區(qū) 10 公里內(nèi)小型車(chē)基價(jià) 200 - 400 元。里程費(fèi)用按實(shí)際拖車(chē)距離每公里計(jì)費(fèi),每公
高速上換胎的費(fèi)用包含出車(chē)費(fèi)、人工費(fèi)用、輪胎價(jià)格以及特殊工具或設(shè)備費(fèi)用等部分,總共費(fèi)用大致在 200 元至 2000 元之間。其中,出車(chē)費(fèi)依據(jù)距離遠(yuǎn)近,在 100 - 500 元波動(dòng);人工費(fèi)用因地區(qū)與工作難度,多處于 100 - 300 元;
自己換汽車(chē)輪胎,需準(zhǔn)備小型千斤頂、松螺絲帽的套筒、防盜螺絲拆卸頭、螺母保護(hù)蓋拆卸頭、三角警示牌和備胎等工具。小型千斤頂能支撐起車(chē)身,為拆卸與安裝輪胎創(chuàng)造條件;松螺絲帽的套筒負(fù)責(zé)擰動(dòng)螺絲;防盜螺絲拆卸頭和螺母保護(hù)蓋拆卸頭可處理特殊部件;三角警
夜間自助洗車(chē)的價(jià)格和白天相比,大多會(huì)貴一些,但具體金額因多種因素而有所不同,少則幾元,多則上百元。一般來(lái)說(shuō),白天加油站等場(chǎng)所的自助洗車(chē)多在8 - 15元 ,而24小時(shí)營(yíng)業(yè)的自助洗車(chē)行夜間費(fèi)用大概在30元左右。這主要是由于深夜人工、水電等成本
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家