騰勢7座的操控性好不好

騰勢 7 座的操控性很好。

首先，油門和剎車踏板調(diào)校線性，踩多少能達(dá)到預(yù)期速度變化，無需適應(yīng)就能平穩(wěn)駕駛。

其次，云輦-A 底盤在 OTA 升級后增加“預(yù)瞄系統(tǒng)”，能根據(jù)前方路況調(diào)節(jié)懸架，提升乘坐舒適性。

再者，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，虛位小，在市區(qū)行駛行云流水，深受駕駛愛好者喜愛。

還有，動能回收有兩擋調(diào)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)回饋和燃油車松油門滑行狀態(tài)一樣，較大回饋力度不強(qiáng)且減速度循序漸進(jìn)增加，更好適應(yīng)，舒適性強(qiáng)。

在山路駕駛時，車速 80 邁過彎，側(cè)傾控制好，支撐感強(qiáng)，操控信心十足。

標(biāo)配的豪華配置，如 Nappa 真皮 5D 云感座椅等，把感官體驗做到極致。

全球首搭云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)，CCT 舒適控制技術(shù)、智能底盤及 iCVC-智能矢量控制系統(tǒng)帶來極佳駕乘體驗，新手也能體驗穩(wěn)定過彎、智能漂移等。

HUD、儀表、大屏三屏聯(lián)動實時呈現(xiàn)車輛動態(tài)數(shù)參數(shù)，讓操控和可玩性更強(qiáng)，騰勢 Pilot 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)為全路況駕駛保駕護(hù)航。