天籟輔助系統(tǒng)的技術(shù)原理是什么？

天籟輔助系統(tǒng)的技術(shù)原理主要通過(guò)多種方式實(shí)現(xiàn)。

首先是變道輔助系統(tǒng)，它通過(guò)雷達(dá)傳感器監(jiān)控本車側(cè)后方區(qū)域，能在一定范圍內(nèi)探測(cè)鄰近車道上車輛的當(dāng)前位置、行駛速度和方向。比如升級(jí)的日產(chǎn)天籟采用佳華車改定制 79G 雙發(fā)四收毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn) BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)、AOA 超車預(yù)警、LCA 變道輔助等，最遠(yuǎn)能監(jiān)測(cè) 50 米。產(chǎn)品包含毫米波雷達(dá)、主機(jī)、線速和專用鏡片等配件。

其次是智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，通過(guò)車身 5 個(gè)廣角攝像頭及前后 11 個(gè)雷達(dá)探測(cè)器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛四周車況。能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方兩車動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)預(yù)警并緊急制動(dòng)，還能對(duì)后方盲區(qū)來(lái)車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，實(shí)現(xiàn)全時(shí)全方位的安全防護(hù)。

還有車道保持輔助系統(tǒng)，在前車窗內(nèi)側(cè)上方安裝攝像頭，能看清車道線形成清晰圖像，計(jì)算機(jī)通過(guò)算法判斷車輛是否在規(guī)定車道內(nèi)。若車輛偏離且未打轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)先發(fā)出警示音，若駕駛員無(wú)回應(yīng)，將通過(guò) EPS 電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在方向盤上施力幫助車輛回到正確車道。

另外，天籟的上坡輔助系統(tǒng)是自動(dòng)感應(yīng)的，當(dāng)在斜坡上準(zhǔn)備起步松開剎車踏板時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入剎車，確保車輛保持穩(wěn)定約 2 秒，為行車安全提供保障。

2021 款日產(chǎn)天籟搭載的 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) ProPILOT 超智駕，在全自動(dòng)模式下能將轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)組合運(yùn)行，減輕駕駛者高速路長(zhǎng)途駕駛疲勞感，憑借先進(jìn)圖像處理技術(shù)根據(jù)道路狀況精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、啟停以及轉(zhuǎn)向功能，駕駛者可用方向盤上的開關(guān)控制。