問界 M5 的動力表現(xiàn)如何

問界 M5 的動力表現(xiàn)那是相當出色。

四驅旗艦版系統(tǒng)總功率達 365kW,零百加速僅 4.4 秒。還采用油冷技術,能 0-100km/h 反復加速 15 次不衰減,散熱好穩(wěn)定性高。

增程器熱效率達 41%,各種工況都能應對。實際駕駛全力加速時推背感明顯,車身姿態(tài)控制佳不抬頭。

它有節(jié)能、舒適、運動、個性化 4 種駕駛模式和純電、燃油、自動 3 種能耗模式,能適應各種駕駛情景。

底盤是全鋁的,前雙叉臂、后梯形多連桿獨立懸架,連續(xù)繞樁和麋鹿測試表現(xiàn)好,車頭指向和車位循跡性不錯,電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入及時,側傾抑制出色。通過連續(xù)減速帶時,底盤緊實,懸架還原快沒彈跳沒細碎聲響,整體感覺高級。

車主反饋剛提車上高速加速快,超車輕松,120 之前加速感明顯,底盤舒適起伏路段不晃。節(jié)能模式動力一般,舒適模式中規(guī)中矩適合日常,運動模式推背感強。

新款問界 M5 會在 2024 重慶車展亮相,有純電版和增程版兩種動力總成,純電版僅后驅,最大功率 200kW;增程版有兩驅和四驅,兩驅是 1.5T 增程器加 200kW 電動機,四驅是 1.5T 增程器加 165kW 和 200kW 前后雙電機。純電版電池 83kWh,CLTC 純電續(xù)航 602 公里;增程版 42kWh,后驅版 CLTC 純電續(xù)航 255 公里,四驅版 230 公里。

總之,問界 M5 動力強,模式多,新款配置也升級,值得考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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