風(fēng)云 t9 七座的操控性能好不好

風(fēng)云 T9 七座的操控性能挺好的。

動力上,它采用 1.5T 發(fā)動機(jī)與電機(jī)、電池組、單檔混動變速箱組成的混動系統(tǒng),零百加速 7.8S,動力強(qiáng)勁,有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動三種駕駛模式,運(yùn)動模式響應(yīng)迅速。

底盤方面,前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架,調(diào)校偏向舒適,能過濾大部分振動,在麋鹿測試路段,60km/h 左右過彎時車身側(cè)傾抑制出色。

最大亮點(diǎn)是動力,運(yùn)動模式下可輕易響胎,響胎后仍能維持抓地力和出彎加速。

在中高速階段,發(fā)動機(jī)介入自然,動力澎湃,高速時發(fā)動機(jī)為單擋直驅(qū),動力系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn),虧電狀態(tài)下油耗僅 5.2L,用車成本低。

總之,風(fēng)云 T9 的操控性能適合追求舒適駕駛的消費(fèi)者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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