新款寶馬5系的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣？

新款寶馬5系的智能駕駛輔助系統(tǒng)那是相當(dāng)不錯(cuò)。

它采用以安全為主的智能駕駛系統(tǒng)，配備注意力監(jiān)控和電容感應(yīng)方向盤，保證司機(jī)全程參與駕駛。

帶視線確認(rèn)的自動變道功能，司機(jī)視線確認(rèn)后，車輛能在 60 - 180 km/h 自動超車，既方便又安全。

這系統(tǒng)針對中國市場特色的功能版本更新超 100 次，本土化調(diào)試超 2000 個(gè)，充分適應(yīng)咱們中國的道路和駕駛習(xí)慣。

而且測試?yán)锍坛?13 萬公里，還經(jīng)過大量測試車的“煉獄式”測試和超 1000 萬公里的總里程驗(yàn)證，保證了復(fù)雜環(huán)境下的整車性能和系統(tǒng)穩(wěn)定性。

寶馬一直堅(jiān)持最高安全標(biāo)準(zhǔn)，注重駕駛員參與，所以這智能駕駛輔助功能可靠又實(shí)用。

比如寶馬首推的帶視線確認(rèn)自動變道功能，就根據(jù)中國消費(fèi)者的體貌特征和駕駛習(xí)慣做了優(yōu)化，用起來更安全便捷。

為保證電子系統(tǒng)在強(qiáng)磁場環(huán)境正常運(yùn)行，還通過了高標(biāo)準(zhǔn)的 EMC 電磁兼容性測試，抗干擾能力強(qiáng)。

寶馬在中國建立了龐大全面的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，針對中國消費(fèi)者需求優(yōu)化智能駕駛輔助和車內(nèi)數(shù)字功能，讓新車更貼合咱們的喜好。