修理汽車如何避免被坑

修理汽車避免被坑，以下這些辦法要知道。

首先，用車手冊很重要，上面有保養(yǎng)周期和保養(yǎng)項目，比如大多保養(yǎng)項目實際保養(yǎng)周期是 1 萬公里。機油問題、油箱大小等也有介紹。

其次，別在休息室吹空調，去現場監(jiān)督。不管是自帶還是店里提供的機油及配件，都要過手檢查，有權看到從密封包裝撕開的過程，有權收回替換的配件或用完的空桶。

再者，拍照取證有震懾作用，當著師傅面掏出手機拍照，比如借口老婆管得嚴。還有“來都來了”的心態(tài)不可取，對突然診斷出的“病癥”將信將疑時，可以提出去別的店看看。

車輛發(fā)生事故后，要有現場照片，保險公司人員現場勘察拍照，初步確定車輛受損地方，車主自己有全面照片能防止“扯皮”，為自己挽回損失。車輛事故后經保險公司鑒定送修，定損環(huán)節(jié)車主可協商，沒時間可讓修理廠拍照發(fā)送定損單據資料。車輛定損后確定更換部件，要讓修理廠拍照發(fā)送新件舊件及安裝效果圖。車輛維修完畢，修理廠會提供資料，車主對照確認后簽字，保險公司支付費用提車。

學習汽車知識也有用，懂汽車構造，知道元件作用，被騙機率降低。修車時在現場觀看，帶著專業(yè)知識保養(yǎng)修車，有疑問馬上問維修師傅。

修車時要事先詢問清楚，防止故意添加不必要修理項目多收費，簽署合同。防止小病大修、無病大修，夸大故障提高維修費用。

找大店和特約維修廠修理，在小店修理事先確定大致范圍。謹防無證經營、收費不明的“黑車修理”，“黑汽修”多使用假冒偽劣產品，還要注意剛買的配件被更換，汽車配件副廠源雜，多無合格證書和保證期。