寶馬新款 X3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣

寶馬新款 X3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

ACC 自適應(yīng)巡航跟車(chē)柔和，一檔跟車(chē)距離約 8 米合適，能依前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)速，高速上能減輕駕駛疲勞。

車(chē)道保持功能在車(chē)偏離車(chē)道時(shí)自動(dòng)修正，車(chē)速超 60km/h 時(shí)糾回，駕駛員打轉(zhuǎn)向取消。

道路交通識(shí)別顯示在 HUD 抬頭顯示上，按路況限速和交通識(shí)別調(diào)整。

擋把左側(cè)第一個(gè)按鍵是 ESP 開(kāi)關(guān)，默認(rèn)開(kāi)啟穩(wěn)定車(chē)身，脫困時(shí)可關(guān)，下方是陡坡緩降功能開(kāi)關(guān)，下坡時(shí)穩(wěn)定車(chē)身、控制車(chē)速，還能在中控屏調(diào)節(jié)輔助駕駛功能。

有前向碰撞預(yù)警，距前方行人車(chē)輛過(guò)近報(bào)警，側(cè)方碰撞預(yù)警車(chē)速超 30km/h 且有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)報(bào)警。

增強(qiáng)型輔助駕駛?cè)纛A(yù)算夠值得考慮，能提升安全性和舒適性，高速上全速自適應(yīng)巡航實(shí)用。

新一代寶馬 X3 有望升級(jí)至 5.0 級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，對(duì)行人、騎行者等移動(dòng)目標(biāo)的感知、識(shí)別和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)出色，達(dá)量產(chǎn)車(chē)智駕最高水準(zhǔn)，預(yù)計(jì)搭載 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在特定條件下能完全自動(dòng)駕駛。

還有智能停車(chē)輔助、360 度環(huán)視攝像頭等，讓停車(chē)和駕駛觀察更安全便捷。

跟電車(chē)比智能程度稍遜，但比一般 L2 輔助駕駛好用，加減速舒適。

總之，實(shí)用靠譜，帶來(lái)便利和保障。