油箱開關的工作原理是什么？

油箱開關的工作原理有多種。

先說按壓式油箱蓋，上鎖時按下上鎖按鍵能對車門和油箱蓋板上鎖，解鎖時按解鎖按鍵即可。

車門落鎖狀態(tài)下，車內拉兩次內門把手能打開車門。鎖車時油箱蓋正常不能開，要是鎖止機構壞了或變形得換新蓋。不鎖車門時，右手按車體靠近車頭一側的蓋子能打開，打開后逆時針轉油箱蓋加油，加完順時針轉并聽到咔咔響才徹底關好。

開啟油箱蓋時，車中控鎖得開啟。

副油箱的原理是汽油泵先把主油箱汽油送副油箱，再從副油箱抽送汽油到噴油嘴，汽油壓力調整閥后的汽油回流到副油箱，轉換開關在主副油箱間接通油路，能干燥防進水腐蝕。

油箱負壓開關也有說道。汽油油箱內部壓力正壓極限 7.0Kpa，油箱不能有負壓，負壓會讓汽油泵氣阻，供油出問題。正壓開啟壓力高，汽油蒸汽會憋在油箱里。油箱負壓可能因為碳罐或碳罐管路淤塞、油箱蓋真空閥性能不好。

汽車燃油箱是存燃油的重要部件，有鐵和鋁合金的，鐵質要防銹。

油箱開關是液壓控制器，控制汽油進發(fā)動機的量和流速，位置通常在油箱底部，部分在中控臺或駕駛室內，位置影響操作，但功能重要，影響汽車行駛效率和性能。