問(wèn)

寶馬 X5 車(chē)長(zhǎng)在越野路況下有何優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)?

寶馬 X5 車(chē)長(zhǎng)在越野路況下優(yōu)勢(shì)不少。

它的車(chē)身尺寸夠大,新款長(zhǎng)寬高分別達(dá) 4945mm/2004mm/1791mm,軸距 2975mm,寬敞空間讓駕乘者越野途中舒適。

寬大輪眉與車(chē)身過(guò)渡和諧,動(dòng)感線(xiàn)條勾勒完美,雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)讓車(chē)身更修長(zhǎng)氣派,輪龔折線(xiàn)處理增強(qiáng)光影和力量感。

大尺寸帶來(lái)更好離地間隙、接近角和離去角,能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。還有自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng),助車(chē)輛平穩(wěn)跨越崎嶇路段和擺脫陷車(chē)?yán)Ь场?/p>

不過(guò)也有劣勢(shì)。寶馬 X5 不是專(zhuān)業(yè)越野車(chē),在極端越野條件下,可能受調(diào)教風(fēng)格影響。比如車(chē)身姿態(tài)扭曲時(shí)要小心駕駛避免磕碰。

動(dòng)力方面,配備 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出強(qiáng)大馬力,高原等復(fù)雜路況動(dòng)力澎湃,油耗能控制在 11 個(gè)左右。AT 變速箱耐操可靠,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速器增強(qiáng)越野能力。

在上坡交叉軸路況,即使前輪打滑,3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)能保證后輪有實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)力。全新 X5 的 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)出色,檢測(cè)到車(chē)輪失抓地力能迅速轉(zhuǎn)移,還有全景影像讓駕駛更安全。

越野時(shí)可調(diào)空氣懸架調(diào)至最高,駕駛模式調(diào)舒適,檔位固定 M1 手動(dòng) 1 擋,下坡用坡道緩降功能,用撥桿調(diào)下坡限速。

總之,寶馬 X5 車(chē)長(zhǎng)在越野路況下有優(yōu)勢(shì)也有一定局限性,但一般越野路況能應(yīng)對(duì)自如。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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