長豐飛騰的操控性好不好

長豐飛騰的操控性是不錯的。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當,能過濾路面顛簸,保持車身穩(wěn)定。

轉向精準,在彎道多的山路行駛能準確把握方向,給駕駛者增添安全感。

快速過彎時,車身剛性好,底盤穩(wěn)健,側傾幅度小,有操控樂趣。

動力方面,采用世界一流的三菱原裝 4g94 發(fā)動機,功率 129 馬力,最大扭矩 177 牛.米,但最大扭矩在 4500 轉時輸出,更傾向公路性。

底盤采用“專業(yè) SUV 底盤+前置后驅”的組合,前麥弗遜獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿螺旋彈簧,后懸架為多連桿剛性螺旋彈簧非獨立懸架,配備液壓減振器,懸架軟硬適中,安靜與減震結合,路況適應性好,保證了整車操控的平順性。

而且最小轉彎半徑僅 5.38 米,操縱靈活。加上電控分時四驅系統(tǒng),在復雜路況下也能應對。

從駕駛感受看,底盤調(diào)校扎實,行駛穩(wěn)定,能應對各種路況。

方向盤指向精準,轉向時車輛反饋清晰,增強駕駛信心。

懸掛系統(tǒng)既能過濾細小顛簸,過彎時又能提供支撐力,保證車輛平穩(wěn)。

總之,長豐飛騰在操控性方面表現(xiàn)出色,能滿足駕駛者對操控的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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