真空儀表的故障診斷和排除方法是什么？

真空儀表出現故障，以下是一些診斷和排除的方法。

首先，安裝真空表時，要用軟管將其與發動機進氣歧管的測壓接頭或進氣管的下接頭連接好。真空計量程通常為 0 - 100 kPa。把變速器置于空檔位置，起動發動機，并讓其以略高于正常怠速的速度運轉，等發動機達到正常工作溫度，比如冷卻液溫度在 80 度以上，觀察怠速、加速、減速等各種工況下的真空值。

對于起動測試，如果發動機能熱車進行測試，結果會更精確。若發動機因故障無法著車，冷車測量也行，但精確度會降低。測量時要關閉節氣門，切斷點火系統，把真空表連在節氣門后方的進氣歧管上，起動發動機，正常數值應在 11 - 21kPa 之間。一臺性能良好的發動機怠速運轉時，真空表數值應穩定在 60 - 70kPa 之間。

如果是真空校驗儀出現故障，比如放大電路故障，表現為調節粗、細調時，表頭無顯示，各檔均無輸出。這時要檢查保險絲，可能是功率放大器損壞。檢查各元件時要與外電路斷開，先檢查 BG1、BG2 大功率管，一般容易損壞，再檢查放大板上的元件和電位器等。修好后要檢查 BG1、BG2 外殼對地應短路，BG1-4 基極與 BG1-5 基極之間不能開路。

對于尿素裝置真空表，若導壓管泄漏，可耳聽判斷，泄漏量大能聽到“咝咝”聲。查找泄漏點可通過向導壓管加正壓，用水或肥皂水檢出漏點。對于有反壓保護的真空表，還能用反壓查漏法，查出漏點后緊固或外涂密封膠處理。導壓管堵塞時，外在表現和泄漏類似，判斷辦法是打開儀表排污閥，用手堵排污孔感覺或耳聽是否有“咝咝”聲。