制冷系統(tǒng)常見故障有哪些？

汽車制冷系統(tǒng)常見故障主要有以下這些：

不制冷：

- 制冷系統(tǒng)故障：可能是系統(tǒng)無制冷劑，需查找泄漏點修復后充注；儲液干燥器臟污堵塞，應更換；膨脹閥進口濾網(wǎng)臟堵，要清洗或更換；膨脹閥閥門打不開、低壓側(cè)壓力過高、蒸發(fā)器流液，需更換膨脹閥；壓縮機進、排氣閥片損壞，應檢修或更換壓縮機；制冷管路破裂或裂紋，要檢漏并檢修。

- 控制系統(tǒng)電路故障：電磁離合器線圈搭鐵不良或脫焊斷路，檢查并處理相關電路；電路熔斷器燒斷，更換熔斷器；控制開關失效，檢修開關；鼓風機不轉(zhuǎn)，檢修開關、熔斷器、電動機及其調(diào)速電阻。

- 調(diào)控系統(tǒng)故障：熱水閥不能關閉，檢修或更換控制器件；空氣混合門位置不當，調(diào)整到制冷位置。

- 機械系統(tǒng)故障：壓縮機驅(qū)動帶松弛或折斷，檢查調(diào)整或更換；壓縮機機件損壞卡死不能轉(zhuǎn)動。

制冷量不足：

- 制冷劑不足，系統(tǒng)無泄漏時添加適量制冷劑。

- 制冷劑過多，從低壓側(cè)放掉適量制冷劑。

- 散熱效果差，修復或更換冷凝器相關部件。

- 膨脹閥開得過大，檢查膨脹閥溫包與蒸發(fā)器出口包扎情況，必要時更換膨脹閥。

- 系統(tǒng)臟堵。

壓力異常：

- 低壓端壓力太高、高壓端壓力過低，可能是壓縮機內(nèi)部泄漏、失壓，需修理或更換壓縮機。

- 高、低壓端壓力都偏高，且低壓端管子結(jié)霜或大量露水，可能是膨脹閥開度過大或安裝型號不正確，要檢查膨脹閥感溫包安裝情況，必要時更換。

- 高、低壓端壓力都偏低，可視窗連續(xù)見到氣泡，制冷效能不足，可能是制冷劑泄漏，用泄露檢查器檢查，確定無泄漏后沖入適量制冷劑，壓力值接近 0 時，檢查維修后抽真空加注適量冷媒。

- 高、低壓端壓力都偏低，蒸發(fā)器到積累器或干燥過濾器的管子結(jié)霜，可能是積累器或干燥過濾器阻塞，需更換。

其他故障：

- 缺少冷媒，頻繁添加可能是管路或冷凝器有微漏，可通過添加熒光劑用專用眼鏡查看或觀察冷凝器表面有無油陰濕情況確定泄漏點。

- 空調(diào)翻板電機損壞，會導致空調(diào)風口開關故障，冷風只能從縫里鉆出，更換需拆儀表臺。

- 冷凝器過臟，影響散熱和制冷效果，應清洗。

- 不供電，空調(diào)繼電器觸電斷開、保險絲熔斷會導致壓縮機不工作。

- 有燒壞地方，如散熱風扇電機、壓縮機電磁閥線圈燒壞，需更換相應部件。

- 卡滯，如壓縮機內(nèi)部磨損嚴重、軸承卡住、閥片破損卡住等，直接更換壓縮機。