中華 V6 的操控感受好不好?

中華 V6 的操控感受整體不錯。

轉向方面,其中心感、粘質感和隨速轉向調節較為自然,且偏向運動化調校,路感清晰。

不過普通、ECO 和運動模式下,方向盤轉向力度不變,這方面稍有不足。

在市區低速行駛時方向特別輕,一個手指就能轉動,速度加快方向會加重,提升了安全系數。

方向盤轉向精準,沒有虛位。

提速表現不錯,剎車靈敏,指哪停哪,毫不拖泥帶水。

排擋桿換擋平順,沒有頓挫感,操縱感良好。

前制動為通風盤式,靈敏度佳,輕輕一點就有制動效果。

另外,得益于車身較重,起步有時會稍軟,但速度上來后動力強勁。

雖然高速超過 100 碼后踩油加速稍顯遲鈍,但跑 120 碼沒問題。

總的來說,中華 V6 的操控感受能滿足大多數駕駛者的需求,雖然與小車相比可能有差距,但在同級別車型中表現還是可以的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q8 新車價格在同級別車型中具有一定優勢。 官方售價在 78.28 萬至 106.88 萬之間,目前最大降幅約為 12%,實際優惠可能超過 13 萬,入門價約 61 萬元起。 橫向對比,其競品主要包括寶馬 X6、奔馳 GLE 轎跑
奧迪 Q7 汽車 2018 款的油耗表現不錯。 根據不同駕駛條件和駕駛習慣,其百公里油耗在 9 - 14 升左右。工信部綜合油耗為 8.5 - 9.2 升/百公里。 2018 款 2.0T 車型車主平均油耗在 9.9 - 11.9 升/
奧迪 Q7 動力系統的技術特點很豐富。 先看發動機,有 2.0T、3.0T 以及柴油發動機可選。3.0T 發動機能輸出 340 馬力最大功率,加速性能出色。 2.0T 采用直噴和新進氣技術,降低油耗和排放。發動機搭載 AVS 可變氣門升
奧迪 Q8 的動力對油耗影響較大。 先說動力配置,它有 2.0T 四缸和 3.0T 六缸兩款渦輪增壓發動機,分別使用汽油和汽油+48V 輕混,標配 8 速手自一體變速箱。工信部公布的 2.0T 燃油版本百公里綜合油耗為 8.7L 或 8.9
上劃加載更多內容
AI選車專家