寶馬 X1 底盤的調校特點是什么

寶馬 X1 底盤的調校特點主要有以下這些。

它的底盤調校偏舒適,行駛中底盤硬朗且有韌性,在彎道能提供足夠支撐力。長懸架行程能化解長波起伏,小幅振動過濾不錯,快速通過強烈顛簸時,懸架吸收大沖擊干脆利索。細小顛簸過濾也到位,底盤緊致,過小顛簸舒適性不錯。對振動吸收加強。

寶馬 X1 采用獨立懸架,前懸架是普通麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿獨立懸架。前懸架單按鈕控制臂由沖壓鋼板制成,后懸架新款只有一個上控制臂但多了一個拖臂。

前副車架結構采用 H 型副車架,并通過兩根鋁合金邊梁加強成全框式副車架整體的結構,提高了懸掛剛性和舒適性。前懸掛下擺臂是 L 形形狀,朝后連接部分有橡膠襯套,增加了車輪顛簸路面行駛舒適性。下擺臂采用鋼質材質,雙層鋼板沖壓焊接,提高懸掛強度和車輛穩定性。

底部排氣管及側面全用鋁箔隔熱瓦 100%包裹覆蓋,減少噪音和振動。車廂兩側底部護板和發動機前護板形成純平底盤護板,提高車輛穩定性和操控性能。底部支持與八字梁支撐加強底盤強度,防止車身大面積變形。

車尾采用多連桿獨立式后懸掛系統,后懸掛下擺臂位置有塑料護板包裹,減震筒和減震彈簧分離設計,保證車廂內部空間利用率,提高舒適性和操控性能。

寶馬 X1 作為一款 5 門 5 座的緊湊型 SUV,整車尺寸長/寬/高分別為 4565/1821/1620mm,軸距為 2780mm。1620mm 的車身高度讓乘客有足夠頭部空間。2.0T 高配車型還有適時四驅系統,調校風格扎實沉穩,懸架對車身支撐較好。

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